受原材料上涨影响，米其林、固特异、普利司通、韩泰轮胎等纷纷调高市场售价

　　近日从韩泰轮胎中国总部获悉，韩泰轮胎于今年1月份开始调高中国地区销售轮胎的价格，具体调价幅度为：轿车及轻卡子午线轮胎价格提高6%-9%，卡客车子午线轮胎价格提高4%-5%，卡客车斜胶胎价格提高6%-9%。继米其林、固特异等轮胎涨价，韩泰轮胎此举高调上涨也意味着轮胎业的全线涨价拉开序幕。

　　各大轮胎厂商先后调价

　　据了解，此前世界几大轮胎企业米其林、固特异分别于去年涨价，普利司通市场部也确认，中国销售的普利司通轮胎在今年1月上调价格，卡车／巴士用全钢丝子午线轮胎和轿车用子午线轮胎将上调3%-5%。

　　目前轮胎市场已经出现供过于求的现象，但为何价格反而上涨？记者从韩泰轮胎中国总部了解到，轮胎业主要原材料价格近年一直变动，此次涨价是由于天然橡胶及原油价格持续上升，制作轮胎的其他原材料(帘布、炭黑等)价格也相应走高，轮胎业成本压力剧增，韩泰轮胎考虑到综合方面的影响而作出涨价决定。固特异大中华区董事长兼总经理曾新生也表示，轮胎行业成本持续攀升，促使固特异轮胎价格也有小幅上调。

　　市场价格调整尚不明显

　　轮胎涨价，对消费者来说，当然不是什么好事。可是，一些轮胎经销商表示，对于轮胎经销商来说，不会在终端价格方面轻易作出明显调整。皇菠萝一站式汽车服务连锁店的林伟华店长透露，一般轮胎厂家公布上调价格在5%左右，他们也会在力所能及的情况下控制住成本，不会贸然加价。固特异授权旗舰店车驿会副总经理匡帅认为，即使上涨幅度在5%以内，他们也会相应缩小利润空间，尽可能保障消费者的利益。

外资轮胎企业全线涨价 米其林计划2月跟进

　　昨天，《第一财经日报》从多家轮胎公司获悉，由于原材料价格大幅上涨，其各类产品已全线调价，涨幅为3%到10%。

　　其中，锦湖轮胎上调幅度4%-9%；韩泰轮胎各类产品涨幅不一，其轿车及轻卡子午线轮胎价格提高6%~9%，卡、客车子午线轮胎价格提高4%~5%，卡、客车斜胶胎价格提高6%-9%；米其林公司将于2月25日正式调整其轮胎出厂价，幅度可能为3%左右；固特异在

60款左右的国产轮胎中只调整了5到6款产品；普利司通公关部人员则向《第一财经日报》表示，公司卡车轮胎和轿车轮胎出厂价格分别上调3%到5%。

　　“主流企业一旦涨价，其他公司很可能一拥而上。”某轮胎经销商告诉《第一财经日报》，在去年1月份，韩泰轮胎也曾调整过产品出厂价，当时幅度达10%。之所以选择每年1月调整价格，缘于大部分外资厂商都是在上年年底订购相关原材料，如天然橡胶、炭黑等。其中，天然橡胶和合成橡胶价格因为东南亚的季节原因而价格大涨，石油为基础原料的炭黑和化学助剂等价格也攀升至高位，钢材价格去年上半年纹丝不动，致使钢丝帘线及胎圈价格紧咬不放。据国家轮胎行业协会的统计资料表明，2004年以来，轮胎原材料价格持续上涨，2005年上涨幅度更是达到37%以上。

　　上述经销商认为，大部分企业上调轮胎出厂价，将影响到经销商利益，因为出厂价调整未必会波及零售价，“如果某企业发现零售价调整后销售情况并不好的话，将马上进行各类促销。”

　　另外，由于一些厂商担心轮胎公司调整价格后经销商会削减进货量，因此采用了双倍返利或提高返利的方式让经销商得到优惠。比如之前某轮胎企业对零售商的政策是，将返现金的额度由每条轮胎10元提高到20元。

　　据一位轮胎零售商介绍，米其林公司的米其林牌轮胎价格很高，同类型、同规格产品比固特异公司高出100元/条，因此其利润空间较大。